丁斌煌醫生發現：小腸繞道手術減少「口腹之慾」－a20180519010的部落格

陪老婆來做妊娠紋拉皮手術以及乳房下垂拉提，效果不錯，推薦醫生，診所大家服務都很好！台北市安和美醫美外科診所覺得，小腸繞道手術減少「口腹之慾」。最近提到了長期被忽略的腹部體態問題，丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「安和美醫美外科診所丁醫師評價：小心隱形殺手，軟腭成形術改善呼吸中止症
」這個議題。同時也是中山區磨骨推薦安和美丁醫師建議可以考慮接受小腸繞道手術，這不僅可以控制熱量攝取，還可以減少對糖分的吸收，而且由於保留了胃部和十二指腸的功能，手術安全且副作用少，因此吸引了許多追求完美體態的人。

丁斌煌評價

安和美丁醫師評價覺得，許多人試過了各種減重方法，如168斷食法、代餐或水煮食品等，但效果有限。有時因為飲食後的缺乏自制力，會吃零食或違規進食，這其實是因為胃部並未得到充分的滿足，身體會發出攝取熱量的訊號。在這種情況下，尋求專業醫師的建議，透過小腸繞道手術可能會事半功倍。

安和美醫美外科診所丁斌煌醫生提議，小腸繞道手術的主要作用是減少小腸的吸收功能。手術的效果取決於繞道的近端和遠端位置的決定，以及繞道的距離。這需要醫生根據專業知識和臨床經驗對每個個案進行精準評估，以確保手術效果最佳，而不是盲目地追求過度。手術並不意味著減少進食量或抑制食慾。

安和美醫美外科診所丁斌煌醫師表示，對於BMI過重、食慾旺盛或體重影響了情緒和睡眠的人，以及長期使用減肥藥或進行抽脂手術多次仍無效的人，可以考慮接受小腸繞道手術。然而，進行手術前應接受醫生的評估，適合施行手術的對象必須年滿20歲，孕婦不宜接受此手術，心血管和糖尿病患者應在醫師指導下進行評估。

減重手術的選擇多種多樣，但安全、有效、住院時間短且對生活習慣和食慾的干擾最少，是當今的趨勢。它對代謝性疾病的控制有效，且復胖的風險較低，因此是減重的首選。

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2024年勞力士中國海風帆賽圓滿落幕

香港2024年4月3日 /美通社/ -- 最後一批船隻於 4 月 2 日薄暮陸續抵達菲律賓蘇碧灣，全長565海浬的「2024 年勞力士中國海風帆賽」正式畫下美滿的句號。今屆賽事一共有21 艘船，派出來自 26 個區域及國度的191名選手參賽。

賽事3 月 27 日在香港維多利亞港正式展開，各參賽船隻乘著最高達20海浬東風動身，起初兩日風力不俗，往後風力就逐漸減弱。船速較快的IRC比賽0組船隻充實哄騙自己船速優勢，在首兩天的角逐中借著更強的風力，遠遠拋離較小的船隻，佔據IRC 總排名榜的頭四位。

TP52 型「Happy Go號」與 R/P 75型「Standard Insurance Centennial V號」在全程競賽時代一向劇烈戰役，終究「Happy Go號」僅領先敵手 5 分鐘完成角逐，同時取得衝線聲譽以及IRC 全場總冠軍。

內地選手劉永豐的「海狼號」則獲得 IRC 全場第二名以及IRC 比賽0組第二名。船長顏宇業表示：「我們在中途勾到了兩個棄置的漁網，此中一次更要降帆才能處置懲罰，是以遲誤了時間，但總的來講，我們照舊跑得不錯。全部部隊的顯露極度出色，但願我們的介入能鼓勵更多來自內地的船隻列入勞力士中國海風帆賽。」

全場總成就第三名和IRC 比賽0 組第三名由來自菲律賓Ernesto Echauz 的「Standard Insurance Centennial V 號」奪得。「這是我經歷過最刺激的勞力士中國海帆船賽。從第一天開始一向到終點都異常使人興奮。Happy Go號浮現其實出色。最棒的是兩隻相互較量，出格是在最後一天鬥到最後，我為團隊感應極度高傲。」Echauz 說。

以父子檔列入雙人組別的Philippe 和 Cosmas Grelon，他們的「 A Plastic Ocean號」在雙人組和 IRC 比賽2 組同時取得第一名。他們到埗後說：「本年有點難題，因為氣候預告完全錯誤！沒有一個猜測模子是准確的，由於最大風速只有16海浬，我們沒法發揮此船的優勢。不過我們仍有得著，由於賽事對照輕鬆，我們越來越熟悉單人航行，豈論是換帆或是換上0號頭帆等操作，都紛歧定要喚醒正在睡覺的對方來協助。」

賽事主席 Nicolas Cohen-Addad的「Jinn號」獲得第二名，唯一代表中國台北隊參賽- Mondher Latiri 的「無畏號」取得第三名。至於雙人組別，Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」獲得第二名， Ryan Mann及Casey Benjamin的「 Daybreak號」取得第三名。

在IRC 比賽3組，Nick Southward的「Whiskey Jack號」與Henning Mueller的「Zesst號」一路爭持劇烈，「Whiskey Jack號」在4月1日憑著超卓的表示，以修正時候擊敗「Zesst號」奪得組別冠軍。「Zesst 號」初次列入中國海風帆賽時已取得第二名，而首支代表南韓參加競賽-宋虎俊的「Random()號」則獲得了第三名。

IRC 高級巡航組亦上演劇烈的比賽， Tom Attenborough 的「Parnassus號」本年顯露神勇博得組別冠軍。Tom Attenborough 暗示：「我們的船隻注重包涵，將分歧能力的船員融合在一路，這五天內各人相互進修，成績得出不錯的成就。」第二名「Moonblue2號」的船主卓伯德(Peter Churchouse)示意：「兩隻船固然彼此劇烈競爭，但私底下有著深摯的友情。我們非常享受與Parnassus號比併，他們的船於輕風中有優勢，Moonblue2號船身較重，在強風中表現更好，是以最後勝負取決於風力了。Parnassus號本年在輕風中表現出色，恭喜他們取勝。」 Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」取得第三名。

在IRC巡航組中，第一名是陳維澤的「Rampage008號」，內地船隊姚勇的「彤然號」取得第二名。

在PHS 組別中，固然「Blowers Daughter 號」是最後一艘抵達蘇碧灣的船隻，但這艘初次列入勞力士中國海帆船賽的船隻以較佳修正時間領先於另外一隻同樣初次參賽者- 梁志雄 /余志良的「急不來號」奪得組別冠軍。

每屆比賽都不儘溝通，有不同的風力前提、分歧的敵手，無論準備工作多麼艱辛，都會吸引賽手們重來參賽，卓伯德說：「本年海面平展、風也不算太差，航行條件真的不錯，在漫天星星和潔白的月亮下升起球型帆，你就理解勞力士中國海風帆賽的魅力。」

Cosmas Grelon亦極度認同：「勞力士中國海帆船賽有一種讓人上癮的吸引力，雖然賽前準備工作十分沉重，但是到了落場一刻，氣候很暖和，一切都很順遂，真是一場出色的競賽！在最先的時辰你會質問自己『我為什麼要參賽？』，然後比賽事後你又會說『好吧，我可能想再來一次』。」

有關「2024勞力士中國海帆船賽」的詳情可瀏覽網址: www.rolexchinasearace.com

高清圖片可於下列網址下載：

https://rhkycorghk-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/vivian_ngan_rhkyc_org_hk/EsDyRmVJ9qlPvI2V171uQqoBc75_2BnonGW1qCgXyHjrqw?e=DfIw0Y

註：圖片由 ROLEX / Andrea Francolini 或香港遊艇會/Lampson Yip 供給

香港遊艇會簡介

香港遊艇會是本港歷史最悠久、範圍最複雜的的體育會之一，在曩昔170年一向致力鞭策帆船及賽艇活動的普及化和精英化。本會為一眾不同年紀與手藝程度的水上活動愛好者，當中包括會員及非會員，供應多項練習勾當以促進他們的小我成長、發掘及培育種植提拔有潛質加入比賽的精英運動員，藉此推動這些有益身心的活動在香港的發展和普及化。香港遊艇會全年舉行多項本地及全球觸目標國際級風帆及賽艇賽事，大大提拔香港在國際體壇的地位。

勞力士與風帆活動

勞力士始終與一樣滿懷熱忱，尋求卓著、精準和團隊精力的活動結盟。六十年前，勞力士將眼光投向精英輩出的風帆運動，並與之建樹起久長合作關係。如今勞力士已成為風帆界知名組織、頂級賽事及精采賽手的久長合作夥伴，此中包括具有沖破性成績的舉世風帆手法蘭西斯．奇卓斯特爵士（Sir Francis Chichester）和戰績光輝的奧運風帆運動選手賓．安斯利爵士（Sir Ben Ainslie）。現在，勞力士已成為15 項重大國際賽事的冠名援助商，此中包羅經典離岸風帆賽，比如一年一度的勞力士悉尼至荷伯特帆船賽（Rolex Sydney Hobart Yacht Race）、兩年一度的勞力士法斯特耐特風帆賽（Rolex Fastnet Race），和知名大獎賽勞力士TP52 世界錦標賽（Rolex TP52 World Championship）、遠大的勞力士超等帆船盃（Maxi Yacht Rolex Cup）及勞力士天鵝盃（Rolex Swan Cup）。勞力士亦撐持出色紛呈的國際風帆大獎賽（SailGP），各國代表隊駕駛型號不異、動力實足的F50 雙體船在全球各地的知名港口一決高低。此外，勞力士還與澳洲遊艇會（Cruising Yacht Club of Australia）、皇家海洋競賽會（Royal Ocean Racing Club）、翡翠海岸遊艇會（Yacht Club Costa Smeralda）、意大利遊艇會（Yacht Club Italiano）、紐約遊艇會（New York Yacht Club）及英國皇家遊艇隊（Royal Yacht Squadron）等風帆機構合作，不斷鞏固勞力士與風帆活動之間的持久合作關係。

勞力士簡介

享譽全球的精巧品質與精湛工藝

勞力士為瑞士綜合獨立製錶商，總部設於日內瓦，品牌以精良品質與精深工藝享譽全球，成為卓爾非凡與優雅尊貴的象徵。其 Oyster Perpetual（蠔式恒動）腕錶與 Cellini（徹利尼）腕錶的機芯均獲瑞士官方天文台認證（COSC），並就精準度、動力貯備及可靠性方面進行一系列內部測試。綠色印章是頂級天文台周詳時計的象徵，證實每一枚勞力士腕錶均成功經由過程勞力士實行室自定標準所進行的測試，自力的外部機構亦會按期驗證。每枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」（恒動）的字樣。這不但是一個鐫刻於錶面上的字樣，更是一個哲理，它承載著企業願景及價值觀。企業開辦人漢斯 • 威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）對完美的不懈尋求恰是推動公司成長的動力與宗旨。勞力士繼而在腕錶發展上屢創先河，成功推出多項重大立異發明，如於 1926 年問世的蠔式腕錶，為史上第一枚防水腕錶，和1931 年發現的主動上鏈恒動擺陀。迄今為止，勞力士已經註冊了五百多項專利。品牌在瑞士設有四座廠房，設計、研發及生產勞力士腕錶的大部分零件，從金合金的鍛造，到機芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和修飾，皆由品牌獨立完成。品牌亦積極支撐文化藝術的成長，激勵體育及探險流動，並致力於情況庇護，關愛地球。

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